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機場航站樓前停車樓及站前高架橋位置圖
機場航站樓前停車樓及站前高架橋示意圖
站前停車樓建成后位置
航站樓前高架橋局部效果圖
陽春三月傳佳音——云南建工第五建設有限公司中標昆明新機場A-3合同段工程。該工程包括停車樓和樓前交通工程施工總承包,其中,停車樓總建筑面積
昆明新機場是國家“十一五”期間唯一批準新建的大型樞紐機場和面向南亞、東南亞、聯(lián)結歐亞的國家門戶樞紐機場,是云南省“十一五”期間20個重點項目之一。建成后將成為繼北京首都國際機場、上海浦東國際機場、廣州新白云國際機場之后的國內第四大國際機場。根據(jù)省委、省政府確定的“建世紀工程、立千秋偉業(yè)、創(chuàng)中國一流”的理念,昆明新機場建設要求極高,只有建設過特大型機場的具有國家乃至世界一流水平的隊伍才能夠進場施工。
曾經以一流質量建設過昆明巫家壩機場航站樓的云南五建,在云南建工集團領導下,積極做好新機場建設的各項準備工作。在A1合同段樁基施工進度受阻的關鍵時刻,根據(jù)指揮部的決策,云南建工集團臨危受命組織緊急增援,擅長打硬仗的云南建工第五建設有限公司接受任務立即進場施工。
五建公司進場后,針對所要施工的人工挖孔樁、嵌巖基礎工程大部分是位于巖溶地帶,巖石層、破碎巖層與粘土混雜在一起,開挖極其困難的特殊情況,對每棵樁、每個基礎的地質資料進行認真分析,逐一制定了施工方案。為確保雨季施工質量進度,許多樁位采取了一樁一棚等防雨措施。施工人員晴天大干,雨天繼續(xù)干,晚上加班干,晴天一身土,雨天一身泥,艱苦拼搏搶工期。僅用50天就完成了前期進場單位5個月的施工任務,受到了指揮部的好評,指揮長贊揚五建“在關鍵節(jié)點的關鍵時刻,完成了關鍵任務,發(fā)揮了關鍵作用,取得了關鍵效果”,為新機場建設爭取了寶貴的時間。不僅贏得了新的A2合同段樁基工程,而且使指揮部對云南建工的拼搏精神和施工實力有了更切實的了解,為五建和云南建工集團承接新機場主體工程創(chuàng)造了良好的條件。
在A3合同段工程投標工作中,公司領導層高度重視,在集團總公司協(xié)調下,五公司與集團市政公司組成了事實上的投標聯(lián)合體共同參與競標,公司經營、工程技術及管理等各方面密切合作,夜以繼日努力工作,商務標和技術標都達到了本次招標的最好水平,受到業(yè)內專家的高度評價,最終五建以明顯的優(yōu)勢中標。A3合同段工程中標后,五建公司領導班子認真研究,進行了科學的部署和組織。成立了以公司董事長、黨委書記楊福和為組長、由公司高層領導組成的協(xié)調領導小組;成立了昆明新機場A-3合同段工程施工總承包項目經理部,由公司總經理方菊明任項目經理、公司總經理助理王磊邦任項目執(zhí)行經理;抽調精干力量組建了三個施工項目部;動員公司各部門全力配合新機場施工。提出了明確的工程施工管理目標及承諾,確保工程質量按國家標準一次驗收合格,獲得云南省優(yōu)質工程獎、優(yōu)秀項目經理獎、優(yōu)秀施工企業(yè)獎,并最終獲得國家優(yōu)質獎(“魯班獎”)。安全生產做到確保無重大責任事故和重大傷亡事故發(fā)生。文明施工方面,實施全過程的標準化管理。決心通過公司上下及全體參建人員的共同努力,以一流的質量、一流的速度、一流的管理建好昆明新機場A3合同段工程,為云南省及昆明市建設事業(yè)再作新貢獻,為公司實現(xiàn)跨越式發(fā)展再鑄新輝煌。
伍軒