古那灣2號隧道首臺二襯臺車順利完成組裝

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  • 發(fā)布:2016-06-07
  •     6月1日,古那灣2號隧道右洞二襯臺車經(jīng)過10天的組裝,成功安裝完畢。
        二襯臺車主要由模板總成、頂模架體、平移機構(gòu)總成、門架總成、主從行走機構(gòu)、絲杠千斤頂、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等組成。臺架采用裝載機和挖掘機配合安裝,模板安裝時,主要使用挖掘機配合人工進行安裝。二襯臺車用于對隧道內(nèi)壁的二襯砼襯砌施工,也是隧道施工過程二次襯砌中必須使用的專用設(shè)備。當(dāng)隧道掌子面(左右洞)施工達到80米后,在洞口處拼裝二襯臺車。
        目前,古那灣2號隧道香格里拉端右洞上導(dǎo)開挖初期支護(掌子面掘進)80米、下導(dǎo)C單元支護40米、仰拱拱圈回填36米;隧道香格里拉端左洞上導(dǎo)開挖初期支護(掌子面掘進)53.8米、下導(dǎo)C單元支護15米。古那灣2號隧道右洞達到了二襯施工條件,進行了二襯臺車組裝施工,因右洞洞口位置受限,臺車的組裝在洞內(nèi)完成。
        古那灣2號隧道為分離式隧道,左右幅隧道間凈距約介于18~45米,左幅長度1693.96米,起訖里程K94+386.04~K96+080,右幅長度1650米,起訖里程YK94+415~YK96+065,合計全長3343.96米。單個隧道內(nèi)輪廓凈空寬度11.00米,凈空高度7.1米。隧道進出口均采用端墻式洞門,設(shè)計有4處緊急停車帶、2條車行通道和3條人行通道。 


                                  (香麗項目部一工區(qū)) 路橋二部 王旭攝影/報道
                                            (責(zé)任編輯:白若晗)

    隧道右幅棧橋掌子面

    二襯臺車

     

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