香麗項(xiàng)目部:最大體量的砼片石擋墻順利澆筑完成

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  • 發(fā)布:2016-10-26
  •     經(jīng)過(guò)3個(gè)多月的日夜奮戰(zhàn),香麗項(xiàng)目十一項(xiàng)目部A匝道最大體量的砼片石擋墻于近期澆筑完成。
        香麗項(xiàng)目十一標(biāo)A匝道砼片石擋墻由樁基擋墻和天然地基擋墻組成,全長(zhǎng)277.37米,最高處外露地面14米,最寬處9.12米。樁基礎(chǔ)共47棵樁,砼方量9959.94立方米,承臺(tái)為鋼筋混凝土2207.08立方米。擋土墻采用鋁模板施工工藝,而目前鋁模板用于擋墻施工在公司及香麗全線尚屬首次,施工過(guò)程中,項(xiàng)目部對(duì)傳統(tǒng)的鋁模板施工工藝進(jìn)行了技術(shù)改造,使之適應(yīng)模數(shù)及構(gòu)造要求。整個(gè)擋墻的外觀、質(zhì)量較其它普通鋼模板的質(zhì)量、外觀有了較大的提高,因此得到了監(jiān)理及指揮部的好評(píng)。
        項(xiàng)目部克服了雨季澆筑的困難,戰(zhàn)晴天搶雨天、日夜奮戰(zhàn)。A匝道擋墻的全面完成標(biāo)志著大面積土方回填正式啟動(dòng),對(duì)松園橋互通立交區(qū)的挖填方平衡、工程進(jìn)度、文明施工等方面有著極其重要的意義。
        新聞鏈接:
        路基擋土墻是一種能夠抵抗側(cè)向土壓力,支承路基填土或山坡土體、以防止填土或土體變形失穩(wěn)的構(gòu)造物。在路塹地段,若開(kāi)挖后的路塹邊坡不能自行穩(wěn)定,可在坡腳處設(shè)置擋土墻,以支持邊坡,降低挖方邊坡高度,減少挖方數(shù)量,避免山體失穩(wěn)滑坍。在地面橫坡較陡、填筑路基難以穩(wěn)定,或征地、拆遷費(fèi)用高的填方路段,可在路肩或填方邊坡的適當(dāng)位置設(shè)置擋墻,以收縮路堤坡腳,減少填方數(shù)量或減少拆遷和占地面積,保證路堤穩(wěn)定性。

    路橋一部(香麗項(xiàng)目部) 鄭麗紅/報(bào)道 陳超源/攝影
    (責(zé)任編輯:楊哲)

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