賓鶴高速項(xiàng)目八工區(qū)萬(wàn)家莊隧道右幅貫通

11月23日，掌子面最后一聲響炮中，由路橋五部負(fù)責(zé)施工的賓鶴高速項(xiàng)目八工區(qū)萬(wàn)家莊隧道右幅順利貫通。至此，賓鶴高速項(xiàng)目八工區(qū)3個(gè)隧道全部順利貫通，主線右幅（路基、橋梁、隧道）全線貫通。

萬(wàn)家莊隧道采用新奧法施工。面對(duì)嚴(yán)重偏壓、沉降量大、初支變形大、逆坡出洞的施工難題，項(xiàng)目部堅(jiān)持“先探測(cè)、管超前、短進(jìn)尺、弱擾動(dòng)、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)”施工原則，采取各種有效措施，充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，積極調(diào)整施工組織，由兩個(gè)洞口掘進(jìn)改為四個(gè)洞口同時(shí)掘進(jìn)，對(duì)隧道開(kāi)挖、支護(hù)、仰拱、二襯等生產(chǎn)工序進(jìn)行定期巡查，準(zhǔn)確掌握隧道施工動(dòng)態(tài)，做到了管理無(wú)盲區(qū)，確保達(dá)到質(zhì)量、安全、工期的總要求。

萬(wàn)家莊隧道順利如期貫通，是自集團(tuán)制定下發(fā)2023年“大干50天 決勝全年度”工作實(shí)施方案后，賓鶴高速項(xiàng)目八工區(qū)完成的首個(gè)重大節(jié)點(diǎn)。在決勝全年的關(guān)鍵時(shí)期，賓鶴高速項(xiàng)目八工區(qū)建設(shè)熱度持續(xù)攀升，作為集團(tuán)高速公路重點(diǎn)項(xiàng)目，項(xiàng)目部將吹響沖鋒號(hào)角，為實(shí)現(xiàn)賓鶴高速年底建成通車目標(biāo)而繼續(xù)努力奮斗。

【工程概況】賓川至鶴慶高速公路K40+688.54～K47+151.5施工段總體路線自南向北展布，路線經(jīng)過(guò)鶴慶縣黃坪鎮(zhèn)圍子田村委會(huì)，全長(zhǎng)6.46公里，其中，路基長(zhǎng)1046米、橋梁工程7座、隧道工程3座。萬(wàn)家莊隧道設(shè)計(jì)為分離式隧道，左幅全長(zhǎng)1235米，最大埋深196.93米，右幅全長(zhǎng)1250米，最大埋深197.33米。隧道設(shè)車行橫通道1處，人行橫通道2處，緊急停車帶1處。

（責(zé)任編輯：周楠）